Nuevo auto eléctrico de largo alcance Roewe EI5

En términos de apariencia de automóvil eléctrico: el diseño exterior de la edición Roewe EI5 2021 500 Zhenzin continúa las características de la familia Roewe, y la combinación de faros y luces antiniebla lo hace más difícil. Las líneas del cuerpo son simples y suaves, y el diseño de la cintura lateral mejora la estabilidad del vehículo y, al mismo tiempo, le da una cierta sensación de movimiento. En la parte trasera del automóvil, la fuente de luz LED de las luces traseras lo hace aún más de moda. En términos de tamaño, la longitud, el ancho y la altura del Roewe EI5 2021 500 Xinxin Edition son 4600x1818x1543 mm, la distancia entre ejes es de 2665 mm, el tamaño del neumático delantero es 205/60 R16, y el tamaño del neumático trasero es 205/60 R16. El tipo de freno delantero es un disco ventilado y el tipo de freno trasero es un disco sólido.

Con respecto al interior de este sedán EV: el diseño interior de la edición Roewe EI5 2021 500 Zhenxin también es muy exquisito, lo que hace que las personas se sientan más juveniles y enérgicas. Al mismo tiempo, la gran pantalla táctil en la consola central también mejora enormemente el sentido de tecnología en el automóvil, lo que hace que la experiencia de manejo sea más conveniente. Además, el espacio interior es relativamente grande, y el espacio para las piernas en los asientos traseros puede satisfacer las necesidades de la mayoría de las personas.

En términos de potencia de automóvil nueva y usada: la edición Roewe EI5 2021 500 Qingxin está equipada con una potencia motora total de 135kW y un par motor total de 280n · m. La edición Roewe EI5 2021 500 Qingxin coincide con un conjunto de tres yuanes de batería de 61.1kwh de batería de litio, el tiempo de carga es de 0.5 horas para carga rápida y 9.5 horas para cargar lenta. La gama Pure Electric Cruising anunciada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 501 km, el tiempo oficial de aceleración de 100 kilómetros es de 8.3s y la velocidad máxima alcanza 185 km/h. El modo de conducción de la edición Roewe EI5 2021 500 Xinxin es la tracción delantera, la suspensión delantera es una suspensión independiente de MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión no independiente del haz de torsión de brazo, el tipo de dirección es asistencia de potencia eléctrica y la estructura del cuerpo y la estructura del cuerpo es un cuerpo de carga. En términos de interfaces de carga, la interfaz de carga rápida de la edición Roewe EI5 2021 500 Zingxin se encuentra detrás del logotipo del automóvil delantero, y la interfaz de carga lenta se encuentra en el lado derecho del tanque de combustible.

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